隧道射流風(fēng)機在使用中的特點：

1.土建工程量很小，可以節(jié)省大量這方面的投資。

2.可反轉(zhuǎn)反風(fēng)，反風(fēng)率往往大于60%，使用時無需修建反風(fēng)道。

3.采用扭曲機翼葉片，氣動效率較高，節(jié)能效果也非?？捎^。

4.由于設(shè)備具有穩(wěn)流環(huán)裝置，特性曲線無駝峰，無喘振風(fēng)險，隧道射流風(fēng)機在正常阻力下仍能穩(wěn)定運行。

5.結(jié)構(gòu)緊湊，防潮性能好。風(fēng)機主體使用的鋼板.鋼組焊接結(jié)構(gòu)中的葉片采用鋼板材料，中空，因此葉片和整機的強度相對較高沖擊波能力較強，可安裝在地表或地下，特別是多級站通風(fēng)系統(tǒng)。

6.由于采用電機與葉輪直接連接的結(jié)構(gòu)，整體穩(wěn)定性較好，安裝方便。

7.安裝葉片時，可根據(jù)礦井生產(chǎn)變化調(diào)整角度。

隧道射流風(fēng)機是隧道的通風(fēng)系統(tǒng)，對隧道的安全運行非常重要。如果沒有電風(fēng)扇，隧道內(nèi)的氧氣會下降，影響汽車的正常駕駛，駕駛員的打瞌睡會影響安全駕駛。隧道射流風(fēng)機可根據(jù)需要前后旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)工作條件調(diào)整不同的風(fēng)量。

隧道射流風(fēng)機采用逆變器，采用加速風(fēng)逆變器主要由整流單元組成.濾波器.逆變器.制動單元.驅(qū)動單元.檢測單元的微處理器單元組成。隧道射流風(fēng)機頻率轉(zhuǎn)換器通過外部裝飾IGBT根據(jù)電風(fēng)扇的實際需要，調(diào)動輸入電源的電壓和頻率，完成節(jié)能調(diào)動。

隧道射流風(fēng)機的電門需要掌握信號才能掌握信號。該通路包括頻率伏特計算通路.主通路電壓直流電檢測.發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測通路.算術(shù)通路掌握信號縮小驅(qū)動通路.逆變器和發(fā)電機掩護(hù)通路。每個通路的性能如次。

計算通路將內(nèi)部進(jìn)度和扭矩訓(xùn)練與檢測路徑的直流電和電壓信號進(jìn)行比較，以確定逆變器的輸入電壓和頻率。電壓和直流電檢測路徑檢測主路徑的電壓和直流電。隧道射流風(fēng)機驅(qū)動路徑驅(qū)動主路徑的安裝。為了打開和關(guān)閉主路組件，并將主路結(jié)合起來。

隧道射流風(fēng)機設(shè)有速度檢測電路。風(fēng)扇速度檢測器收集速度信息并發(fā)送到操作電路。電機可以按照指令和操作以指令速度操作。

保護(hù)電路檢測主電路的電壓和電流。過載或過壓時，切斷電源，防止逆變器和非同步電機損壞。