射流風機是一種特殊的軸流風機，主要用于公路、鐵路、地鐵等隧道的縱向通風系統(tǒng)。由于射流風機一般懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通面積，不需要額外建設風道，土建成本低，安裝、運行、維護簡單，是一種經(jīng)濟的通風方式。

眾所周知，軸流風機葉輪產(chǎn)生的有效能量包括靜壓和動壓，用于克服管網(wǎng)阻力，用于輸送氣流；射流風機產(chǎn)生的有效能量只是風機的出口動壓，用于促進隧道內(nèi)的氣流。

射流風機葉輪產(chǎn)生的靜壓僅適用于克服風機本身的內(nèi)部流動阻力，與改善隧道內(nèi)的通風狀態(tài)無關。普通軸流風機的有效功率是風機產(chǎn)生的全壓乘以風量，而射流風機的有效功率只是風機出口的有效動壓乘以風量。因此，在設計射流風機的空氣功率時，靜壓應盡可能小。

為了保證射流風機的出口動壓占其產(chǎn)生的大部分全壓，合理設計風機的通流部件，減少流動阻力損失尤為重要。弧形入口集流器可有效減少入口風管阻力損失；出口擴散器可回收靜壓，克服阻力損失。合理的擴散風管結構可有效減少靜壓損失，提高射流風機裝置的效率。

射流風機的振動可分為兩類。一是隧道通風機轉子的機械振動，不是偏心引起的。二是電風機電氣性能差，渦流或天然氣可能改善。當壓力突然變化時，會引起大氣振動和氣體干擾。

射流風機的振動主要來自大氣動力振動，直接關系到風機內(nèi)氣體的積極作用。因此，不難想象，提高排氣通道中廢氣的自動功能可以增加射流風機的振動。由于缺乏大氣脈動和穩(wěn)定性，沒有穩(wěn)定的振動。