隧道射流風(fēng)機主要用于公路、鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)。風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，無需額外修建風(fēng)道。土建成本低是一種非常經(jīng)濟的通風(fēng)方式。隧道射流風(fēng)機工作時，可以從給定的能量中產(chǎn)生較高的推力。此時，流經(jīng)隧道的部分總空氣流量被風(fēng)扇吸入。葉輪工作后，由出口高速噴射。基于沖擊傳動原理，高速氣流將能量傳遞給隧道內(nèi)的空氣，促進隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。當(dāng)流速下降到一定值時，下一組風(fēng)扇繼續(xù)工作。這樣，新鮮空氣就可以從隧道進口端吸入，污染空氣就可以從出口端排出。

隧道射流風(fēng)機是一種用于輸送氣體的機械。從能量的角度來看，它是一種將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為氣體能量的機械。根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理，通風(fēng)機主要分為離心式風(fēng)機、混流式風(fēng)機、軸流式風(fēng)機和橫流式風(fēng)機。隧道射流風(fēng)機主要用于地下隧道通風(fēng)，也可用于鐵路隧道、洞穴、地下工程和建筑物的通風(fēng)。它是一種高壓、低噪音、高效的軸流風(fēng)機。

如何避免隧道射流風(fēng)機失速？

如果關(guān)小失速風(fēng)機動性葉片未能恢復(fù)異常運行，則可將失速隧道射流風(fēng)機動性葉片關(guān)閉至零，并從*小動態(tài)葉片開始并入。根據(jù)跳電磨煤機進氣閥情況，將風(fēng)壓刺激至異常值。方便提高發(fā)電機組負(fù)荷，關(guān)閉小失速風(fēng)機動性葉片開度，使離心風(fēng)機恢復(fù)異常運行。

檢查并確保風(fēng)管各擋板全面打開。當(dāng)通風(fēng)機或離心風(fēng)機發(fā)生故障時，立即刺激隧道射流風(fēng)機排氣失衡，爐頭負(fù)壓牢固，不必要時無需減少負(fù)荷，但防止隧道射流風(fēng)機在并入和刺激過程中不斷出現(xiàn)搶風(fēng)現(xiàn)象，使隧道射流風(fēng)機總流量單向穩(wěn)定。如何防止隧道射流風(fēng)機失速？再次，適當(dāng)提高母管風(fēng)壓，使并風(fēng)功能容易并入。實際操作應(yīng)陡峭，并入過程中無其他大型實際操作，特別是粉碎和煙草碎，保持發(fā)電機組主要運行參數(shù)牢固。

*后是恢復(fù)隧道射流風(fēng)機的排氣量、DC電源、通道風(fēng)壓失衡，然后投離心風(fēng)機風(fēng)壓積極。

如果不想讓隧道射流風(fēng)機出現(xiàn)這種失速，就需要按照以上措施避免失速，防止隧道離心風(fēng)機出現(xiàn)其他常見故障，造成其他損壞。